财联社 3 月 12 日讯（裁剪 胡家荣）受益于车市回暖及计营利好运转，港股汽车板块当天集体走强。规章午间收盘，长城汽车 ( 02333.HK ) 、蔚来 -SW ( 09866.HK ) 、零跑汽车 ( 09863.HK ) 永别高潮 11.19%、7.88%、5.10%。
注：汽车股的发扬
产销数据超预期，计谋红利抓续开释
据中国汽车畅达协会乘用车市集信息联席分会最新零卖销量数据统计，2025 年 2 月份国内狭义乘用车市集零卖销量达 138.2 万辆，同比增长 25.6%，环比下跌 26.4%；1-2 月份累计销量 317.6 万辆，同比增长 1.1%。
对此乘联分会指出，本年总体基调是"整治内卷式竞争，提振汽车浮滥"，加上"双新计谋"从岁首就续上了，1-2 月份车企们也在主动平定价钱体系，因此浮滥者消顾虑态相对巩固。由于前年 2 月销量基数偏低，本月乘用车批零卖均已矣了同比大幅度增长，出现了少有的"节后开门红"。
计谋层面，乘联会通知长崔东树指出，2025 年以旧换新计谋提前落地灵验平定市集预期，相易车企主动适度价钱战强度，1-2 月燃油车促销力度较 2023 年缩减 2.5 个百分点，造成 " 计谋托底 + 市集自主出动 " 的良性机制。
2024 年乘用车国内零卖呈现 4-12 月的抓续上升态势。由于春节前置等身分，2025 年 1 月车市较弱，2 月世界乘用车市集零卖 138.5 万辆，同比增长 25%，环比下跌 23%；2 月零卖处于积年 2 月零卖历史高位。
智能驾驶开启产业洗牌，技艺迭代成决胜要害
有机构研报指出，2 月新动力销量分化标识智能驾驶淘汰赛负责打响。海通海外指出，比亚迪、祥瑞等头部企业通过智驾技艺平权策略加快市集聚会，举例比亚迪第五代 DM-i 系统已矣馈电油耗 3.8L/ 百公里，激动插混车型价钱下探至 7.98 万元。
中信建投以为，行业竞争焦点正从硬件确立转向用户体验，4 月上海车展或成高阶智驾功能落地的紧要节点。
值得防御的是，现时智驾行业已插足粗暴淘汰阶段。华为职工里面研判裸露，受始终亏欠与强烈竞争影响优德娱乐导航，将来 3-5 年或将有无数企业出局。
